Démographie et habitat

Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"<p>Bonjour,</p><p>pour reprendre et compléter l'idée de Mr Billau Jean-François; favoriser l'habitat à proximité des gares ou halte SNCF permettrait de contribuer à décongestionner nos routes saturées, aiderait à avoir un impact positif sur la planète et notre santé (voir ma contribution sur la mobilité par ailleurs).</p><p>Ces parcelles, en zone agricoles, à proximité des accès de mobilités \"douces\" et /ou collectives, pourraient être rendues constructibles car elles constituent des \"dents creuses\" par forcément exploitées ou exploitable par l'agriculture .</p><p>Je partage les éléments notés par Mr Billau afin d'étudier en détail dans le cadre de la mise en place du PLUI</p><ul><li>l'harmonisation les pratiques</li><li>de revoir précisement les zones susceptibles d'être concernées à proximités des gares et haltes SNCF y compris en zone agricole ,mise en oeuvre des secteurs de taille et de capacité d’accueil limités (STECAL)</li><li>d'identifier ces dents creuses qui pourraient être rendues constructibles sans amputer l'espace agricole</li></ul><p><br></p><p>Je me tiens à disposition pour échanger et vous présenter des exemples concrets.</p><p>Benoît Vallée</p>"},"title":{"fr":"ASSOCIER la mobilite douce et le maillage du territoire"}}

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